4月17日，随着一声爆破声响，由咨询监理所监理、四川路桥承建的沿江高速宁巧隧道出口施工掘进正式突破3000米，标志着项目建设取得了阶段性的进展。

宁巧隧道位于四川省凉山州宁南县境内，为分离式特长隧道，左线长9069.37米，右线长9103米，隧道明洞接川滇金沙江特大桥出口端设计为234米长双连拱，中隔墙最薄段仅为1.4米。隧址位于川滇“歹”字型构造中段，南北向构造带与“歹”字形构造带的复合部位。构造复杂，断层、褶皱发育强烈。地处中高山区，属于构造侵蚀地貌，山势陡峻，为典型的山岳沟谷斜坡地貌。隧道横穿山脊，两侧发育沟渠，沟渠切割深，呈V型谷。出口位于斜坡地带，斜坡坡度较陡，约为25°~55°。植被多为灌木、桑树，基岩出露面积较大。地形整体起伏较大，隧道最大埋深约657.98m。

入场以来，咨询监理所JN-JL7总监办同项目部通过不断探索和总结，以质量安全为前提，总结施工新工艺、新工法。始终以“高效、环保、绿色、创优”为原则，从细节入手，反复对隧道周边环境、地层地质、施工风险等情况进行全面排查分析，严格要求项目部按照方案及设计要求进行施工。在施工过程中，JN-JL7总监办严管严控，督促项目部将安全技术交底工作落实到施工一线最小单元。遵循隧道施工新九条规定“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，从严把控隧道的实体质量及施工安全。

当前，隧道施工进入冲刺阶段，JN-JL7总监办将树牢底线思维、极限思维，狠抓关键环节，增强“时时放心不下”的责任感、“事事监督落实到位”的监督管理能力，持续巩固已取得的丰硕成果，全力以赴确保隧道施工质量安全形势稳定向好发展。