2月10日，西香高速“九大超级工程”之一的雅砻江特大桥西昌岸主塔左幅承台完成拆模，标志着雅砻江特大桥的建设进度已按下快进键。

雅砻江特大桥全长1478米，起点接得力铺连拱隧道，止点接松树坪隧道，是一座主跨1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥。主塔基础设计承台尺寸为29.5米×23.5米×8米，塔座采用四面收坡菱形结构高2米。西昌岸左幅承台浇筑分2次进行，单次浇筑最大方量将近3000立方米。

2月27日，西香高速西昌隧道建设取得重大突破。隧道出口左线香格里拉端进尺突破1000米，标志着该控制性工程建设进入快速推进的关键时期。

西昌隧道是西香高速“三桥五隧一互通”九大超级工程之一，也是特长低瓦斯隧道，隧道左线全长9548米，最大埋深约817米。该隧道地质条件复杂，穿越低瓦斯区域和多个断层地带，围岩条件差，且位于强震区。施工过程存在较大安全风险，给施工管理增加了一定难度。

下一步，咨询监理所西香高速JL2总监办将秉持高度的责任感和使命感，持续强化施工现场安全管理和质量管控工作，全力以赴打好“开门红”战役，为西香高速的早日建成通车贡献力量。