12月15日，由我公司监理的西香高速TJ3标西昌隧道斜井支洞顺利进洞，标志着隧道进入“五工作面”施工阶段，为西昌隧道后续掘进施工打下良好基础。

   西昌隧道斜井支洞为单洞施工辅助通道，设计长度935m，纵坡11.8°。斜井作为辅助主洞掘进的通道，与主洞相交后向左右两端同步掘进至隧道贯通。周围地势较为陡峭，洞口施工场地狭窄，还需兼顾主便道通行，施工难度大大增加。斜井工段为反坡掘进施工，进入主洞后需穿越多条长大断层带及煤线，易引发突泥、涌水、软岩大变形及瓦斯逸散带来的安全作业风险。

   为确保顺利进洞，西香高速JL2总监办超前谋划，主动出击，严格按照隧道进洞施工要求，积极与业主、项目部沟通，全面统筹施工组织，不断优化施工组织方案，强化技术、安全、质量管理，优化各类资源配置。项目部先后克服土地征拆、场地条件限制、便道弯多坡陡等诸多困难，严格落实班前讲话、安全教育、技术交底等制度，认真做好洞口边仰坡防护等各项工作衔接和施工前各项保障工作。

   西昌隧道是西香高速全线重点控制性工程之一，更是西香高速项目“九大超级工程”之一。该隧道左线长9548m，最大埋深约817m；右线长9525m，最大埋深约825m，为分离式特长隧道。斜井支洞在K13+930进入主洞后，即开始往主洞进口端掘进，达到多个掌子面同时施工的目的。目前，西昌隧道进口端右洞累计掘进314.6m，左洞累计掘进219.6m；隧道出口端右洞累计掘进281.6m，左洞累计掘进248.2m。

   下一步，西香高速JL2总监办将继续做好各项监管及隧道的超前地质预报、监控量测等工作，抓好关键工序质量验收和安全管控，确保隧道施工管理规范、安全环保质量可控，稳步有序地推进西香高速西昌隧道安全、高效建设。