5月19日，由我公司监理的海螺沟景区道路灾后恢复重建工程再传捷报，全线首榀钢箱梁顺利完成吊装工作，为后续桥梁施工打下坚实的基础，也标志着海螺沟灾后重建项目又攻克了大桥建设的一个关键性节点。

   此次首榀钢箱梁吊装为向阳坡大桥，是全线“4隧2桥”控制性工程之一，全长87.13米，宽10.2米，上部结构采用40+40米的钢-混组合连续箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台、轻型桥台，均采用桩基础，最大桥高约22米。向阳坡大桥钢箱梁累计划分为18个节段进行制造，本次首榀吊装的钢箱梁全长19.4米，宽3.5米，高2.05米、重31.6吨。此次钢箱梁吊装克服了施工作业面有限、运输难度高、架设时间紧、协调部门多、安全风险高等重重困难。

   为确保钢箱梁的顺利安装，公司组织专家对技术方案进行评审，总监办组织施工方进行多次探讨，并召开钢箱梁吊装专题会议，围绕吊装作业工况、吊装站位、钢箱梁运输等方面精心组织，完善专项方案和应急预案，全力保障作业安全，整个吊装过程安全、有序、可控。最终在多方密切配合下，向阳坡大桥首榀钢箱梁顺利吊装落位。

   此座大桥建成后，将彻底解决海螺沟景区道路所存在的重大地质安全隐患，全面提升道路抗灾能力，对促进海螺沟景区旅游环线建设，推动甘孜州受“9·5”泸定地震影响后的地区灾后经济恢复发展，提升区域形象有着重要意义。