广元至绵阳高速公路扩容工程是国家高速公路网中首都放射线G5京昆高速公路重要组成部分，也是四川省高速公路放射线“成都至广元至陕西”的重要组成部分，是四川出川主要通道，嘉陵江特大桥是该项目全线控制性工程。

   为实现广绵公司要求2023年底实现半幅通车，JL2总监办组织全体监理工程师对本标段的重点、难点进行研究分析，提出应对措施。嘉陵江特大桥施工受下游亭子口库区蓄水影响，围绕9月底蓄水最高位至458.00m时间节点控制，总监办组织中铁五局总包部、LJ3合同段召开质量、进度、安全专题会议，解决施工中遇到的困难,同时总监办对施工进度随时进行检查、纠偏，昼夜轮班换岗，确保施工按计划时间节点顺利完成。

   嘉陵江特大桥涉水60根桩基已全部完成，2#墩承台地质结构复杂、安全风险高、基坑开挖技术难度高、围堰内外水位高差大，总监办提出合理的建议施工方案，对原开挖方案进行修正、纠错。9月2日最后一个主墩承台顺利浇筑完成，9月29日2#墩身施工完全脱离洪峰水位458m高度，墩身施工不再受库区蓄水和汛期的高水位影响，转入墩身正常施工，为2023年底半幅通车奠定了坚实的基础。

嘉陵江特大桥2#主墩墩身出水现场