红岩隧道于2022年7月11日顺利贯通

   省道S446扎红隧道项目位于四川盆地西北部中高山区，地势由西北向东南倾斜，起于扎窝乡日斯格窝沟桥，以隧道形式下穿三个村庄，在红岩乡附近接 G347 线。扎红隧道主洞全长6420米（其中扎窝隧道主洞长2677米，红岩隧道主洞长3743米）。于2018年5月开工建设，历时4年多，红岩隧道终于安全顺利贯通，形成了双拱强支护的施工技术和“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的基本原则，为扎窝隧道施工进度不断加快，施工质量不断提高和后续的扎窝隧道贯通积累了宝贵经验，为明年建成通车奠定了坚实的基础。

S446线扎红隧道总平面图

   扎红隧道围岩以砂岩板岩互层为主，局部夹炭千枚岩，超前地质预报揭示围岩较差，隧道开挖后围岩自重应力在传递过程中，岩体的变形主要发生在相对较软的板岩、炭质千枚岩区段，开挖暴露后迅速风化成泥状，已施作初期支护段落发生大变形，且初期支护变形超预警值，通常变形段伴随裂缝出水、涌水、涌泥等情况。扎窝隧道和红岩隧道持续受不利地质条件影响，导致工程量突增，工程进度严重滞后。因地质条件及其复杂，项目部多次会同阿坝州公路管理局、四川兴蜀公路建设发展有限责任公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、四川公路工程监理咨询事务所有限责任公司等相关责任单位对扎红隧道进行现场踏勘，并多次组织召开了“扎红隧道大变形专家研讨会”进行讨论。

隧道变形、塌方专家组查看现场

扎红隧道项目多次组织专家召开专题会

   结合省道S446线扎红隧道项目的特点，项目总监办建章立制，做好质量、进度、费用、安全环保监理及隧道监控测量等工作：一是规范内部管理，编制管理制度，做到监理工作有章可循，有据可依；二是严格审批施工方案和开工报告，做到先方案审批通过，上报首件开工报告，通过首件施工验证施工方案中施工工艺的可操作性、机械设备、人员配置的合理性，召开首件总结会认可首件工程，项目部根据认可的首件工程上报分项工程开工报告；三是定期和不定期组织开展项目质量、安全检查，以PPT形式直接、明了通报检查情况，并督办整改与复查。

   本项目是阿坝州的一条重要南北向通道，连接松潘县、黑水县和理县，是 G213 和 G248 之间一条纵向通道，便捷了三地之间的交通往来，加强了黑水县东西向和南北向的互通能力，强化了黑水县的交通枢纽地位。该项目建设对于加快黑水县脱贫致富，早日实现小康社会具有重要的意义。